Десять требований к тахографу

Тахограф должен соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (это документ самого верхнего уровня) и иметь подтверждающий сертификат.

---

Тахограф должен быть внесен в перечень ФБУ «Росавтотранс». При этом стоит заметить, что наличие в этом перечне тахографа не означает, что он будет легитимным. Уже есть судебная практика, в которой суд об этом прямо говорит, однако это тема для отдельной статьи.

Также стоит заметить, что после активации тахографа специалист мастерской обязан заполнить формуляр на блок НКМ (блок СКЗИ) и передать его владельцу автомобиля, так что проверьте у себя наличие такого формуляра на каждый тахограф. Если не найдете, то обратитесь к компании, которая производила активацию блока СКЗИ.

---

Тахограф должен иметь сертификат соответствия требованиям по электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Данный сертификат имеет самостоятельное значение и не может быть заменен ни одним другим сертификатом, в том числе сертификатом соответствия ТР ТС 018/2011.

Допускается только два вида подтверждения:
– Предоставление сертификата по правилам ЕЭК ООН №10;
– Предоставление национального сертификата соответствия ГОСТ Р 41.10-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении электромагнитной совместимости».

---

Для автомобилей, занятых на перевозке опасных грузов, допускается установка только тех контрольных приборов, которые прошли процедуру подтверждения на соответствие требованиям ДОПОГ и имеют соответствующие сертификаты.

Важно, чтобы этой был не какой-нибудь там сертификат для работы в опасных средах, а конкретно сертификат, предусмотренный правилами ДОПОГ для приборов, не отключаемых при выключении зажигания.

Сертификация должна быть проведена по классу IIC T6, где тахографу как прибору, отнесенному к определенной зоне, соответствует именно буква «С» в маркировке сертификата.

---

Модель тахографа должна пройти все предусмотренные испытания и получить от завода-производителя одобрение на установку в случае с каждой конкретной маркой автомобиля. И, конечно же, иметь официальные подтверждающие документы. Если такого одобрения нет, владельцу автомобиля необходимо самостоятельно пройти процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства и получить документ, разрешающий возможность установки той или иной модели тахографа на автомобиль.

---

Во время процедуры калибровки тахографа автомобиль должен преодолеть на измерительном участке расстояние не менее 20 метров несколько раз. Это обеспечивает корректное и верное измерение характеристического коэффициента (W) автомобиля.

---

Калибровка тахографа должна проводиться поверенным метрологическим прибором. Это касается и программатора, при помощи которого происходит калибровка тахографа. Он, как и другие приборы, должен быть внесен в реестр средств измерения, иметь свидетельство утверждения типа и сертификат о метрологической поверке.

---

После процедуры калибровки тахографа на ТС устанавливается табличка, которая содержит следующую информацию:
- адрес и наименование организации, установившей тахограф;
- характеристический коэффициент (W) автомобиля;
- постоянная (K) тахографа;
- эффективная окружность шин колес;
- размер шин;
- даты определения характеристического коэффициента автомобиля и измерения эффективной окружности шин колес;
- гос. номер автомобиля.

---

Все входные разъемы тахографа, датчик скорости и антенна ГЛОНАСС должны быть опломбированы. На пломбах должен стоять номер клейма мастерской, производившей калибровку.

---

Тахограф должен быть средством измерения с действующей метрологической поверкой. Признание тахографа как средства измерения должно быть подтверждено свидетельством утверждения типа средства измерения, а его метрологическая поверка – соответствующим сертификатом. В сертификате о метрологической поверке обязательно должен быть указан серийный номер тахографа. Не забывайте следить за сроком действия данного сертификата.

Также стоит обратить внимание на межповерочный интервал тахографа. Например, у VDO DTCO 3283 существует две версии:
- произведенные в период с 23.05.2014 г. по 25.12.2015 г., с межповерочным интервалом в 3 года;
- произведенные с 25.12.2015 г. - с межповерочным интервалом в 7 лет.